继深中通谈等重要基础法式“硬联通”不停让天堑变通途后，粤港澳大湾区礼貌机制“软联通”，在贤惠出行上又迈出重要一步！

12月27日上昼，广东省鼓励粤港澳大湾区礼貌衔尾机制对接研究会暨粤港澳大湾区重要相助平台调换交流行状机制第二次会议在广州南沙开幕。

会上，在广东省发展校正委党构成员、副主任、省大湾区办常务副主任朱伟，广州市委常委、南沙区委通告、省南沙办主任刘炜，广东省工信厅、广东省交通运载厅、广东省公安厅等指导见证下，南沙、横琴、前海、宝安共同签署了《智能网联汽车示范应用试点互认相助框架契约》，为鼓励粤港澳大湾区商场一体化发展造成新的支执。

进一步推动智能网联汽车联通湾区，打造贤惠化、万般化湾区自动驾驶出行服务，确立湾区智能网联汽车应用示范标杆。湾区贤惠出行一张网安祥编织。

《框架契约》更动性构建了“三体系一栽培”的互认机制，即异域互认的资历体系、异域绽放的谈路体系、异域协同的监管体系，共同推动粤港澳大湾区智能网联汽车产业发展水平栽培。

面前，南沙、横琴、前海智能网联自动驾驶发展汹涌澎拜。南沙更是在智能网联汽车界限饮“头啖汤”，早在2017年便开展关系行状。上个月，位于南沙的小马智行端庄在纳斯达克挂牌上市，成为巨匠Robotaxi第一股；日前，小马智行还与广汽联袂，将于2025年在大湾区落地千台量级限制的埃安Robotaxi车型；两天前，如祺出行端庄在广州南沙上线车内无安全员的Robotaxi服务……

依托已有的产业基础，在智能网联汽车考试检测、谈路测试和示范应用关系尺度和体系基本一致的前提下，南沙、横琴、前海、宝安敢为东谈主先、斗胆探索、积极扩充，进一步凝华粤港澳大湾戋戋域间发展协力，促进智能网联汽车产业联动、手艺会通、尺度互认、场景互通、区域协同，对带动各互认区域智能网联汽车产业高质料发展，打造智能网联汽车产业新质出产力试点示范，具有深入的意思意思和价值。

动作粤港澳大湾区智能网联产业发展的“头部”城市，通过本次签约，南沙、横琴、前海三地联袂冲破智能网联汽车行业发展枷锁，从以前的单打独斗改革为相助共赢，促进智能网联汽车交易化、限制化发展。同期，这次初度确立了跨片区的智能网联汽车相助发展体系，打造了包容绽放、协同共进的政策环境，湾区智能网联汽车顶层策画将达到簇新的高度。跟着互认礼貌委果立，不错预思，粤港澳大湾区智能网联汽车产业发展将竣事跨期间的跃进。

会上，小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑动作首批互认相助试点企业赢得授牌。

小马智行副总裁莫璐怡看来，这次大湾区智能网联车异域互认机制出台，为智能网联汽车行业的发展注入了新活力，也为自动驾驶企业提供了更广袤的发展机遇。她暗示：“小马智即将充分应用这一政策上风，执续深化与湾区相助，共推粤港澳大湾区智能网联汽车协同发展。”

如祺出行副总裁孙雷暗示：“本次推动智能网联汽车示范应用试点的互认相助为企业加速自动驾驶手艺的迭代、推动自动驾驶交易化、限制化的进度奠定了政策基础。如祺出行动作推动自动驾驶手艺交易化的先驱，将与更多优秀的行业伙伴相助，不停扩大Robotaxi运营范围，助力大湾区打造世界级智能网联汽车产业集群，造成协调绽放的交通出行服务商场。”

“湾区尺度”是粤港澳大湾区礼貌衔尾，机制对接的迫切载体。南沙、横琴、前海动作国度校正更动先行试点区和迫切平台，在推动产业重要变革和社会经济发展中发扬着举足轻重的作用。

南沙当先垂范，积极发起本次签约行径，展现了更动平台的担当和动作。南沙也将以这次相助为机会，与横琴、前海保执密切相助，随便鼓励湾区智能网联汽车产业高质料、限制化发展，进一步发扬国度计谋平台在推动汽车产业变革进度中的行状和包袱。

本次会议由广东省大湾区办把持、省南沙办经办。

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横琴粤澳深度相助区

2022年9月起先智能网联自动驾驶汽车行状于今，相助区绽放全域330公里用于自动驾驶谈路测试及示范应用，搭建横琴智能网联汽车监管平台，并于2024年9月当先起先智能网联无东谈主驾驶交易试点。在出行界限，绽放了“横琴港口-澳门新街坊”“横琴港口-长隆”“科创中心-更动方”“花海长廊1-5号线”4条自动驾驶载东谈主示范应用接驳明白和1条自动驾驶环卫车示范应用区域，障翳了港口通关、商务通勤、旅游不雅光、旅游接驳和城市环卫等多场景应用。现在，区域内自动驾驶里程累计跨越53万公里,累计服务东谈主数超6万东谈主次，其中服务澳门市民1.6万余东谈主次。

深圳市前海深港当代服务业相助区、宝安区、南山区

前海相助区智能网联汽车谈路测试绽放路段障翳了中枢区主要市政谈路，小马智行、商汤绝影等国内无东谈主驾驶头部企业落户前海，区域内开设近2000个搭车站点，为乘客提供无东谈主驾驶网约车出行服务。2024年8月，前海灵通了深圳市首条自动驾驶公交B998明白，现在已继续灵通4条明白共投放自动驾驶公交车20辆，已累计发车近4000班次，乘客预约跨越10000东谈主次，运营里程跨越16000公里，竣事服务东谈主次和运营里程双破万。

深圳市宝安区先后出台《宝安区对于促进智能网联汽车产业发展的多少行径》《深圳市宝安区智能网联汽车交易化试点惩办意见（试行）》等政策文献支执智能网联汽车发展。区内绽放智能网联汽车测试谈路总里程超200公里，具有寰球首个“中心城区+机场+会展+高速公路”绽放场景。借助私有场景上风，宝安眩惑了小马智行、萝卜快跑、酷哇科技、白犀牛等企业开展自动驾驶载东谈主、清洁环卫、物发配送试点。宝安包容优质的营商环境，为智能网联汽车产业发展提供了温润的成长泥土。

深圳市南山区从事智能网联汽车产业关系更动主体约100多家，其中专精特新小巨东谈主企业15家。适度2024年12月，南山区绽放谈路测试总里程达169.5公里，AUTOX等公司在南山区已绽放谈路区域开展无东谈主出租车载东谈主应用示范。南山区正在加速推动《南山区智能网联汽车交易化运营试点惩办意见（试行）》及《南山区功能型无东谈主车测试及应用试点惩办意见（试行）》两项政策出台，推动智能网联汽车与功能型无东谈主车在城市出行服务、物流运载、终端配送、环卫、安防等界限的应用与交易形态探索。

广州市南沙区

2017年开展智能网联汽车行状，2020年获批为广州市智能网联汽车谈路测试先行试点区。2022年获批成为广州市首个智能网联汽车混行试点区，同庚南沙区全域绽放为智能网联汽车谈路测试，辖区内绽放测试谈路里程超1000公里，领有1家主机厂和小马智行在内的6家智能网联汽车关系研发和运营企业，1家高精舆图图商(寰球首家赢得L4及以上高档自动驾驶运营的高精舆图审图号)。 2023年9月当先在广州市开展智能网联汽车无东谈主交易化混行试点行状，2024年打造国内首例集载东谈主无东谈主机、无东谈主车、无东谈主船联动联运的全空间无东谈主体系示范体验场景。将来，南沙将以现存政策为基础，积极探索，拓展更多智能网联汽车应用场景，推动智能网联产业发展，打造万般化交通出行新业态。

撰文：余妍玲开云体育